Omega
speedmaster mk2 vintage - Japan Racing Edition
Case | Steel |
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Diameter | 42 X 45 mm |
Strap | Steel Strap |
Movement | Hand-wound |
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Caliber | Omega c-861 |
Content | Mostra case |
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Diameter42 X 45 mm
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MovementHand-wound
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CaseSteel
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StrapSteel Strap
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ContentMostra case
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GenderMan
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Gender for GoogleMan
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AgeAdult
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WaterproofingNot waterproof
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Year1970
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ModelProfessional MK2
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VersionJapan Racing Edition
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Manufacturer reference145.014
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Certificate of authenticityYes
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Mostra referenceMS0419055
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CaliberOmega c-861
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Number of rubies17
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Glass typeMineral
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DialNoir et Orange type Japan Racing
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LoopDeployante Omega d'origine
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Strap typeSigné Omega, bracelet d'origine
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Strap colorAcier
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SpecificitiesCadran racing, tachymètre intégré sous le verre
Chronographe omega speedmaster racing mark 2 vintage, ST 145.014 de 1970 avec un cadran racing japan dial edition.
En 1969, à l’apogée de la gloire de son modèle phare le speedmaster, omega ose anticiper le déclin de popularité pour les montres au boitier de formes rondes (un changement qui n’ a néanmoins jamais été constaté jusqu’à aujourd’hui). Dans le domaine industriel, les seventies vont imposer une évolution des formes, des couleurs et des codes données par de nouveaux designers (comme par exemple eero aarmio et son fauteuil ball-chair) Ce changement de look largement inspiré du Pop et du space-art s’impose. Alors que le programme Apollo bat son plein. Omega bouleverse la donne en éditant un speedmaster aux formes inédites, avec un caractère très affirmé et résolument avant gardiste.
Surfant sur la vague des lunettes tachymètriques au dessous du verre, omega l’intègre dans un boitier aux formes oblongues. Cette version est dotée du cadran japan racing, série particulière Omega du speedmaster mark II éditée en 1970.
Boitier de forme aéro-dynamique en acier poli satiné de 42 par 45 mm. Fond vissé étanche 5 ATM avec inscriptions au dos. Mouvement mécanique à remontage manuel calibre Omega 1861 Rhodium type B5, un chronographe petite seconde avec fonction Stop and Go. Cadran gris luminova avec minuterie type racing, Les aiguilles centrales des heures, minutes et secondes sont caractéristiques des Séries Omega Chronographes de pilote des années 70 (flight-master) L’Aiguille des secondes centrale orange est aussi commune à la gamme. Le verre qui protège le cadran est un verre minéral plat, moins exposé aux rayures que le précédent en plexiglas. Enfin, les trois compteurs totalisateurs des heures minutes et secondes reprennent la disposition du modèle d’origine.
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