Heuer
RFA vintage fliegerchrono - Flyback
| Boîtier | Acier |
|---|---|
| Diamètre | 43 mm |
| Bracelet | Bracelet Cuir |
| Mouvement | Remontage manuel |
|---|---|
| Calibre | Valjoux-230 Flyback |
| Contenu | Ecrin Mostra |
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Diamètre43 mm
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MouvementRemontage manuel
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BoitierAcier
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BraceletBracelet Cuir
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ContenuEcrin Mostra
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GenreHomme
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Genre pour GoogleHomme
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AgeAdulte
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EtanchéitéNon étanche
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Année1963
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Modèle2 compteurs
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VersionFlyback
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Référence Fabricant1550SG
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Certificat d'authenticitéOui
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Référence MostraMS02113164
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CalibreValjoux-230 Flyback
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Type de verrePlexiglas
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CadranNoir, inscriptions blanches
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BoucleArdillon
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Type de braceletPilote en cuir noir
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Couleur du braceletNoir
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SpécificitésMouvement à retour en vol,

Montre de pilote vintage fliegerchronograph heuer 1550-sg à retour en vol 3H. Mouvement à remontage manuel flyback de 1963. Un classique des chronographes d'aviation et de la Guerre Froide. Cette montre a été en dotation dans les escadrilles de pilote de l'Armée de l'Air de la RFA. Un chronographe très apprécié par les pilotes et caractéristique de cette période, à noter que la popularité de cette montre était telle de nombreux pilotes américains ou étrangers stationnés sur les bases allemandes exigèrent d'en être doté.
Une petite série de ce chronographe fut éditée sans la mention 3H à cette attention et vendu dans les boutiques PX des bases aériennes OTAN de RFA. Surnommé affectueusement "The bund" en référence à son affectation d'origine ce chronographe fut une monnaie d'échange très apprécié par les forces militaires engagées dans les exercices Red-Flag et entre 1970 et 1980 de nombreux pilotes méritoires en furent gratifiés. Il est possible de l'apercevoir également au poignets de pilotes automobiles pendant les années 70.
Mouvement mécanique de 13 lignes à roues à colonnes avec étage à retour en vol Valjoux 230, il est à remontage manuel. Ce calibre bat à 18 000 alternances par heure, dispose d'une réserve de marche de quarante-huit heures et est protégé par une coupole de fer doux en "Maillechort" amagnétique sous le dos du boitier. Le boitier est en acier et d'un diamètre de 43 mm. Son cadran est noir mat avec inscriptions blanches, de type "Bi-Compax", il est très lisible compte tenu de sa largeur et de sa simplicité. Deux compteurs totalisateurs auxiliaires très lisibles qui permettent le suivi d'un décompte sur trente minutes à droite et d'une minute à petite seconde trainante à gauche. Inscriptions blanches, chemin de fer circulaire horaire et minute (indexé toutes les 5 secondes) avec Chiffres horaires rehaussés au Tritium. Les aiguilles centrales sont de forme Bâtons peintes en blanc avec encoches luminescentes, la trotteuse des secondes centrale est de forme pointe de flèche.
Cette montre de collection est robuste, confortable et très facile à utiliser lors de sports mécaniques grâce à une couronne de remontoir saillante et des poussoirs disposés idéalement. Sa lunette tournante bi directionnelle graduée avec un repère triangulaire très visible ponctue brillamment la liste des éléments nécessaires pour en faire une excellente montre de navigation aérienne ou de rallye.
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