- Année : 1967
- Ref. 105.012
Prix
12 500,00 €
navitimer 806 twin-jet
breitling geneve
ANNEE : 1966
| Marque | Breitling |
| Modèle | Mécanique cadran tritium |
| Version | breitling geneve |
| Référence fabricant | 806 |
| Année | 1966 |
| Type de mouvement | Mouvement mécanique à remontage manuel |
| Matière du boitier | Acier |
| Matière du bracelet | Cuir |
| Contenu livré | Montre accompagnée de son mode d'emploi,de regles à calcul et d'un écrin de voyage mostra |
| Prix |
5 900,00 €
TTC
|
| Certificat | Certificat d'authenticité |
| Référence Mostra | MS0623452 |
Spécifications
| Neuf / Occasion | Produit d'occasion |
| Référence calibre fabricant | Calibre venus 178 à 17 rubis |
| Taille du boitier (mm) | 41 |
| Entre-corne (mm) | 22 |
| Type de verre | Plexiglas |
| Cadran | Noir à index tritium logo twin-jet |
| Boucle | Ardillon |
| Type de Bracelet | Bracelet de remplacement en cuir type aviation |
| Longueur Bracelet mini (cm) | 16 |
| Longueur Bracelet maxi (cm) | 24 |
| Couleur du bracelet | Noir |
| Spécificités | Mouvement 18 000 alt/h, réserve de marche de 38 heures, cadran tritium. |
montre bracelet de pilote pour homme breitling navitimer 806 à cadran tritium "twin jet" de 1966 dans un parfait état de conservation. Une montre pre-owned garantie deux ans. Une belle montre de pilote vintage de mille neuf cent soixante six doté du mouvement venus 178, 17 rubis antichoc à remontage manuel, un mouvement élaboré sur une base de Venus 175(célèbre pour avoir équipé de nombreux aéronefs alliés durant la seconde guerre mondiale), un calibre à l'origine conçut et fabriqué par Berret et Schmitz puis pars Venus ébauches SA à Moutier entre 1940 et 1966. récupéré ensuite par Valjoux lors du Monopoly des assembleurs horlogers Suisses des années soixante. plus tard, une partie de l'outillage de ce mouvement sera également vendu à l'union soviétique pour renforcer les capacités de productions de chronographes militaires sturmanskie de Poljot.
Pour ce qui est du Venus cent soixante dix huit, ce mouvement orné de dix sept rubis est doté de roues à sept colonnes à petite seconde. Le chronographe Breitling est d'un diamètre de quatorze lignes et d'une épaisseur de sept milimètres. la vitesse d’alternances est de dix huit mille par heure. Restitution d'affichage au un-cinquième de secondes et réserve de marche après un remontage complet de 38 heures. Fonctions horaires sur aiguilles centrales et chronographe trois compteurs totalisateurs sur soixante secondes, 30 minutes et 12 heures. Le mode de fonctionement de ce chronographe est de type stop & run. (départ chrono par appui sur poussoir haut, arrêt chrono sur poussoir bas et lorsque le chrono est arrêté, l'appui sur le poussoir bas réinitialise à zéro le chrono)
D'un point de vue collection, cette montre vintage est de toute importance dans la thématique de collection pilote et aviation, son cadran twin jet en parfait état rehausse l'interet de cette montre et son état général très au dessus de la moyenne en fait une pièce très remarquable np)our tout collectionneur de montre vintage.
- Chronographe breitling trois compteurs à remontage manuel.
- Cadran noir breitling twin-jet à index luminescents tritium.
- Cadrans totalisateurs à fond blanc, deux poussoirs stop & run.
- Lunette cannelée indexée et règle à calcul pour navigation aérienne.
- Boitier en acier à fond clippé de quarante et un millimètres.
- Mouvement calibre venus 178 à dix sept rubis.
- Réserve de marche de trente huit heures.
- Vitesse de dix huit mille alternances par heures.
- Bracelet cuir entrecornes de 22 mm.
- Mouvement, boitier, cadran et fond signés.
- Montre en parfait état de conservation.
- montre vintage non étanche, garantie deux ans.
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Pour ce qui est du Venus cent soixante dix huit, ce mouvement orné de dix sept rubis est doté de roues à sept colonnes à petite seconde. Le chronographe Breitling est d'un diamètre de quatorze lignes et d'une épaisseur de sept milimètres. la vitesse d’alternances est de dix huit mille par heure. Restitution d'affichage au un-cinquième de secondes et réserve de marche après un remontage complet de 38 heures. Fonctions horaires sur aiguilles centrales et chronographe trois compteurs totalisateurs sur soixante secondes, 30 minutes et 12 heures. Le mode de fonctionement de ce chronographe est de type stop & run. (départ chrono par appui sur poussoir haut, arrêt chrono sur poussoir bas et lorsque le chrono est arrêté, l'appui sur le poussoir bas réinitialise à zéro le chrono)
D'un point de vue collection, cette montre vintage est de toute importance dans la thématique de collection pilote et aviation, son cadran twin jet en parfait état rehausse l'interet de cette montre et son état général très au dessus de la moyenne en fait une pièce très remarquable np)our tout collectionneur de montre vintage.